Model $mdash& Idquo. Cutting gereedschapsniveau] rdquo; Martensisch staal， een vroeg roestvrij staal vergelijkbaar met Brinell hoog chroom staal. Het wordt ook gebruikt voor chirurgische hulpmiddelen， die zeer helder kunnen worden gemaakt. Model $mdash; roestvrij staal， ferritisch staal voor decoratie， zoals auto-accessoires. Goede vormbaarheid， maar slechte temperatuurbestendigheid en corrosiebestendigheid.
Toepassing: de industrie van nutsketels， in strikte gevallen (vooral voor gelaste structuren)， kan ook worden gebruikt voor lagere temperaturen. C≤ . Mn≤ Si≤ p≤ . S≤ . CR /; Ni /; mo ‹fr ; n. ‹blad ; . (AUSTENITIC FERRITIS type)
Bij het gebruik van deze methode moet worden opgemerkt dat het in water oplosbare papier dubbellaag moet zijn en goed geplakt moet worden anders is het gemakkelijk om schade te veroorzaken en af te vallen van het in water oplosbaar papier， wat resulteert in verlies van argon bescherming van het innerlijke lassen en oxidatie， resulterend in het snijden van de splitsing van het lassen en het lassen， die niet kan zorgen voor de kwaliteit van het lassen en de bouwperiode ernstig be ïnvloeden. Daarom moet het in water oplosbare papier strikt gecontroleerd en geplakt worden voor lassen.
Al QurayatSteden van roestvrij staal voor buis en warmtewisselaar (gjb- (yb-) vliegtuigstructurele buis， dikke wand naadloze stalen buis (gjb- (yb-) vliegtuigbuis van roestvrij staal (ybt-) (yb-) luchtvaart a blinde klinkloze stalen buis (gjb- (yb-) (yb- Luchtleiding A naadloze stalen pijp kleine diameter roestvrij stalen pijp naadloze stalen pijp voor hoge druk boiler lage en middelhoge druk boiler buis roestvrij zuur zeer naadloze stalen pijp naadloze stalen pijp voor het kraken van aardolie naadloze stalen ketels en warmtewisselaar Ferritische en austenitische gelegeerde buis voor algemeen gebruik austenitische roestvrij stalen pijp en gelaste buizen van roestvrij staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal staal，Nicky.Waterzuiveringspijp voor roestvrij staal， Ferritische en austenic-gelegeerde stalen buizen) Algemene eisen Algemene eisen voor ferrometalen en gelegeerd staal voor bijzondere doeleinden Algemene eisen voor koolstof
Chloride ionen bestaan in de serviceomgeving. Er bestaan veel chloriden， zoals zout， zweet， zeewater， zeebries， bodem， zwevende roest van ijzerschuim enzovoort. Roestvrij staal corrodeert snel in de aanwezigheid van chloride ionen， zelfs meer dan gewone koolstofarme staal. Daarom zijn er eisen voor de werkomgeving van roestvrij staal， en het is noodzakelijk om stof regelmatig te verwijderen en schoon en droog te houden. (op deze manier kunnen we hem een ‘Idquo’ geven; onjuist gebruik ’ rdquo;) er is een voorbeeld in de Verenigde Staten: een onderneming gebruikt een eikencontainer om een oplossing met chlorideionen te bevatten. De container is bijna honderd jaar gebruikt. De negentigste generatie van de vorige eeuw plannen om het te vervangen. Omdat het eiken materiaal niet modern genoeg is， lekt de container door corrosie dagen nadat het is vervangen door roestvrij staal.
Buizen van roestvrij staal naadloze stalen buizen en gelaste stalen buizen van roestvrij staal voor mechanische structuur roestvrij stalen buizen voor gewone buizen van roestvrij staal voor ketels， roestvrij stalen buizen voor warmtewisselaar en naadloze stalen buizen voor de chemische industrie (crnit) qhyad crnimsi duplex roestvrij staal naadloze stalen pijp. Roestvrij staal wordt voornamelijk gebruikt in de auto-industrie， rekening met meer dan % van het totale verbruik van roestvrij staal in auto"s en % is ferritisch roestvrij staal. Het uitlaatgas dat door de automotor wordt geproduceerd， komt van de achterkant van de inlaatpijp， front pijp， slang， converter en centrale pijp. De gemeenschappelijke staalsoorten van het uitlaatsysteem zijn L， l etc. Het wordt voornamelijk gebruikt in auto-motoren. Roestvrij staal gelaste pijp. Het is geschat dat de roestvrij stalen pijp die in de auto wordt gebruikt ongeveer % van het verbruik van roestvrij stalen pijp in de gehele stroomafwaartse. L roestvrij staal pijp， s roestvrij stalen pijp en L roestvrij stalen pijp voor een lange tijd. De producten zijn compleet， uitstekende kwaliteit en gunstige prijs. De gebruiksverhouding van roestvrij stalen pijp en gelaste pijp is ongeveer :.
Goede weerstand， gebruikt voor het vormen van producten. Het kan ook worden bewerkt om snel verharden. Goede lasbaarheid. Draag weerstand en vermoeidheid sterkte zijn beter dan roestvrij staal.
Het grote elektrische kleminstrument is V voeding， en de motor drijft de oliecilinder om te klemmen. De verbindingsoliepijp en de snelle connector mogen niet worden besmet， anders zal het vuil dat het oliecircuit binnenkomt het normale gebruik van het gereedschap be ïnvloeden. Sluit de hoofdmotor en hydraulische cilinder aan， zet eerst de stroomvoorziening aan， draai dan de drukafloopklep aan， wacht tot de drukmeter stijgt tot ongeveer MPa， of de hoofdmotor automatisch raakt， dan de drukafloopklep open， zet de stroomvoorziening uit， en verwijder de tongkop na volledige drukverlichting.
De voordelen van de productkwaliteit van het continu gieten van hulpstukken van roestvrij staal worden voornamelijk weerspiegeld in dat de niet-malen van het buitenoppervlak van de billet， behalve het hoofd en de staart sectie heeft meer dan %， en de totale oppervlakte malen opbrengst heeft bereikt %. Om dit doel te bereiken， is het noodzakelijk om het gesmolten staal te verfijnen， een laag zuurstofgehalte en zwavelgehalte te bereiken， een goede job te doen in de metallurgie van de gietpan en tung， nauwkeurig de gesmolten staal temperatuur te bepalen， en geen oxidatie realiseren， Verder verminderen van de inclusie inhoud.
Korting?Omdat roestvrij staal veel ideale eigenschappen heeft vereist door bouwmaterialen， kan worden gezegd dat het uniek is in metalen， en de ontwikkeling ervan blijft. Om roestvrij staal neutraal te maken in traditionele toepassingen， zijn de bestaande soorten verbeterd en wordt nieuw roestvrij staal ontwikkeld om te voldoen aan de strenge eisen van geavanceerde architecturale toepassingen. Door de voortdurende verbetering van de productie-efficiëntie en kwaliteit is roestvrij staal uitgegroeid tot een van de kosteneffectieve materialen geselecteerd door architecten. Roestvrij staal integreert prestaties， maar er zijn nog steeds de volgende problemen in de lokale corrosiebestendigheid: intergranulaire corrosie van austenitisch roestvrij staal. Austenitisch roestvrij staal zal intergranulaire corrosie hebben wanneer het warm wordt gehouden tegen ~ ; of langzaam gekoeld. Hoe hoger het koolstofgehalte， hoe groter de neiging van intergranulaire corrosie. Bovendien komt intergranulaire corrosie ook voor in de hittegetroffen zone van het lassen. Dit is te wijten aan de neerslag van Cr rijk CrC op de korrelgrens. Het chroom arme gebied wordt gevormd in de omliggende matrix， die wordt veroorzaakt door corrosie van de primaire cel. Dit intergranulaire corrosiefenomeen bestaat ook in het bovengenoemde ferritische roestvrij staal.
In de techniek worden vaak de volgende methoden gebruikt om intergranulaire corrosie te voorkomen: de hoeveelheid koolstof in staal te verminderen zodat de hoeveelheid koolstof in staal lager is dan de verzadigde oplosbaarheid van austenit in evenwicht， dat wil zeggen het probleem van neerslag van chromium carbide (crc) op de korrelgrens. In het algemeen kan worden voldaan aan de eis van intergranulaire corrosiebestendigheid wanneer de hoeveelheid koolstof in staal tot minder dan .%.
Het lassen van roestvrij stalen pijp bestaat meestal uit lassen， lassen en afdekken. Het lassen van roestvrij stalen buizen is een belangrijke schakel in het lassen van roestvrij stalen buizen， die niet alleen verband houdt met de kwaliteit van de techniek
Professionele is koning.. Ruw materiaal probleem van roestvrij stalen pijp. Als de hardheid te laag is， is het niet gemakkelijk om te polijsten (BQ is niet goed). Als de hardheid te laag is， is het gemakkelijk om op het oppervlak te verschijnen tijdens het tekenen， wat de BQ prestaties beïnvloedt. BQ met hoge hardheid is relatief goed.
Het Chinese merk van roestvrij staal plaat is crnimoti (CrNiMoTi met papier moet ook dit merk zijn). Het nieuwe merk is crnimoti roestvrij staal plaat. De roestvrij stalen plaat wordt met Ti in SUS staal toegevoegd om de intergranulaire corrosieweerstand te verbeteren. Het wordt toegepast op de apparatuur van fosforzuur， terwijl austenitische roestvrij staal of nikkelbase legering niet vertoont lage temperatuur brosheid. Sus (Cr) en SUSC (cr) van ferritische roestvrij stalen buizen Het toont aan dat de impactwaarde sterk daalt bij lage temperatuur. Daarom is het nodig om speciale aandacht te besteden bij het gebruik bij lage temperatuur. Om de impact van roestvrij staal uit de ferritische serie te verbeteren， kan een hoog zuiveringsproces worden overwogen. Met behulp van C en N-niveau is de embryonale temperatuur in het bereik van -- ´; om ´ ´;
Nicky. de verantwoordelijkheid van de kalander is dat de gloeidraad wordt verduisterd， de ovenvoering wordt geperforeerd en de ammoniak lekkage roest zal veroorzaken. . De verantwoordelijkheid van de staalfabriek is dat het schillen en tracheoma van de stalen strip roest zal veroorzaken. Materialen zullen roest veroorzaken. de verantwoordelijkheid van de kalander is dat de geannexeerde staalplaat wordt verduisterd， de ovenvoering wordt geperforeerd， en dat ammoniaklekkage roest zal veroorzaken. . De verantwoordelijkheid van de pijpfabrikant: de lassen in de pijpfabrikant zijn ruw gepolijst， wat roest zal veroorzaken.
Hoogfrequent lassen met hoge frequentie: met relatief hoge stroomvoorziening kan het een hogere lassnelheid bereiken voor stalen pijpen met verschillende materialen，Nicky.Gespecialiseerd in de productie van roestvrij stalen riem， buitendiameter en wanddikte. Vergeleken met het lassen van argon， is het meer dan tien keer zijn hoge lassnelheid. Daarom hebben roestvrijstalen pijpen voor gemeenschappelijk gebruik een hogere verbruikscijfer. Door de hoge snelheid van hoge lassen， is het moeilijk om burrs te verwijderen in gelaste pijpen. Op dit moment， hoge frequentie lassen De gelaste buizen van roestvrij staal kunnen niet worden gedragen door chemische en nucleaire industrieën， wat ook een van de redenen is.
. De vorm en diameter van het einde van ceriumwolfraam elektrode hebben een grote impact op de fluctuaties van het lasproces en de lasvorming.
